Vidéos. Pavés venus d’Inde : le maire de Caen s’en prend aux « épigones »…

Fallait-il faire venir 8 000 m2 de pavés du Rajasthan pour réaménager la place Saint-Sauveur, à Caen. Le maire de Caen a répondu aux critiques, ce samedi matin...

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L’actu.

L’ultime phase des travaux de la place Saint-Sauveur, à Caen, débutera mi-février, avec, notamment, la pose de pavés en grès… venus d’Inde. (Lire notre article).
Les 2 000 m2 de pavés existants aujourd’hui sur la place emblématique caennaise seront réutilisés sur le parvis de l’église du Vieux Saint-Sauveur. Pour le reste de la place, « nous voulions garder quelque chose de très proche », a expliqué Philippe Duron, le député-maire PS de Caen, lors d’une conférence de presse, ce jeudi, à l’église du Vieux Saint-Sauveur.
Comme la carrière de grès de Feuguerolles est désormais fermée, un appel d’offres a été lancé. Et le choix opéré consiste en des pavés de grès extraits d’une carrière située au Rajasthan, en Inde, qui appartient à une entreprise basée en Loire-Atlantique.
À quoi ressemblent ces pavés ?
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La polémique.
Dans un communiqué, Philippe Lailler, le président du MoDem dans le Calvados, s’étonne qu’à « l’heure où les candidats à la présidentielle prônent la relance de la production Française », Philippe Duron, le député-maire PS de Caen, « préfère choisir le « Made in India » au « Produit en France » ».
Le choix de ces pavés venus d’Inde « peut apparaître anecdotique sur un projet de 4 millions d’euros, c’est pourtant un choix symbolique à l’heure où François Hollande dit vouloir faire de la réindustrialisation de la France sa priorité et plaide pour le patriotisme industriel », poursuit le MoDem.
Philippe Lailler demande, au passage, « le bilan carbone nécessaire pour faire venir par conteneurs des tonnes de pavés importés d’Inde, à plus de 7 000 kilomètres de la Normandie ».
Selon lui, « cette décision étonnante apporte un début d’explication sur le positionnement des élus caennais qui défendent la création d’une plate-forme conteneurs sur la presqu’île d’Hérouville Saint-Clair ». (Lire notre article)


La réponse du député-maire de Caen, Philippe Duron, ce samedi matin, lors des voeux à l’Hôtel-de-Ville :
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« Je sais que cela peut surprendre ou choquer au moment où certains leaders politiques prônent le Made in France, et dont les épigones locaux (Ndlr : « des successeurs, des disciples sans originalités personnelles », selon Le Petit Larousse), à l’affut d’une critique qui les valoriserait, parlent sans savoir.
Avec le Directeur régional des affaires culturelles, nous avons fait le choix bien sûr de pavés de grès, éclatés à la manière dont on le faisait jadis, ce qu’aucune carrière en France n’était en mesure de produire en quantité suffisante.
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Ces pavés sont fournis par une entreprise française, et certifiés ISO 9001, et nous nous sommes assurés du respect des normes sociales lors de leur processus d’extraction ». Philippe Duron a également évoqué le coût global du projet de réaménagement de la place Saint-Sauveur : 4,6 millions d’euros. “Ce projet coûtera 800 000 euros de moins que ce que nous avions estimé initialement”, a-t-il souligné. Évoquant notamment la future bibliothèque ou le stade nautique, il a rappelé “qu’il n’y a aucune dérive du coût des projets.” “Je souhaite ici l’affirmer avec solennité, tant les rumeurs et la désinformation sont nombreuses et parfois mal intentionnées”, a-t-il déclaré.


• Des réactions, sur notre site internet…
Pour Meryl : “Le MoDem, via Bayrou, défend “maintenant” le “fabriqué en France”, mais il est le premier partisan de l’Europe et de l’Euro, au détriment de son pays. Contradictoire et opportuniste pour moi. Quelle importance ces pavés indiens, franchement ? Ce sont les délocalisations qui choquent !”
La réponse d’Hergé : “Comme la plupart des exportations de la France vont en Europe, je ne vois pas en quoi être pro-européen va à l’encontre du développement de la France, bien au contraire.
Mais la vraie perle de votre commentaire dit Hergé : “Quelle importance ces pavés indiens, franchement ? Ce sont les délocalisations qui choquent!”. Vous vous moquez que l’on achète indien et vous dites vous préoccuper des délocalisation ? La meilleure façon d’éviter les délocalisations est d’acheter français surtout lorsque l’on parle de l’État”, écrit-il.


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• Philippe Duron, le député-maire PS de Caen, prononçait ses voeux, « aux forces vives et personnalités caennaises », ce samedi matin, à l’Hôtel-de-Ville de Caen. Ce qu’il a dit




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Ils ont réagi

  1. Quelle vaine polémique lancée par la MODEM qui n’a décidément à ce que j’en lis aucun projet pour nous ! Lecteur de ses communiqués, je n’ai jamais pu y trouver un semblant d’idée.


  2. Et pour les migraineux qui pestent contre la place Saint-Sauveur piétonnisée :

    http://lecaennaisdechaine.over-blog.com/article-33685491.html


  3. parti socialiste rt le modem s.eest blanc bonnet bonnet blanc tout ca pareil il faut changer tout cours les ps et le modem pas de programe si ils veulent encore la place ils osent mrs les modemps vous les partisans vous avez la memoire courte helas!!!


  4. @cruaud
    On admire votre syntaxe …et votre projet de société!?


  5. Emblématique de la France :
    TOUS les politicards, et spécialement les potentats locaux prônent la production en France …. Mais flattent leurs électeurs en achetant dans des pays d’esclavage pour ne pas “augmenter les impôts locaux”.
    Les dits politicards sont élus par des gens qui larmoient quand leurs enfants sont au chômage mais qui placent directement ou plus volontiers indirectement leurs économies chez les concurrents déloyaux de la France pour “gagner” 1 ou 2 points d’intérêts en plus.
    Pour se faire élire les politicards de tous poils cassent la tirelire (vide mais que les contribuables non mafieux vont devoir remplir) et les mêmes qui placent leur argent à la concurrence votent pour eux.
    Cela ne peut pas durer et va à mon avis très mal se finir pour tous.


  6. @Citoyen Lambda
    Présentez-vous devant le corps électoral alors,au lieu
    de culpabiliser tout le monde!
    Cette généralisation est ridicule!


  7. ils n’ont pas due chercher beaucoup!…
    http://lesgresdefontainebleau.com
    Et ça se dit “ecoresponsable” tous en sachant q’un port-contenaire consomme 50 tonne “de fioul lourd” par jour et mai 35 jours pour arriver au Havre (fort improbable car l’ASIE préfère travailler avec ANVERS en BELGIQUE).Et il faudra tous de même les acheminés à l’aide d’un camion jusqu’à CEAN. Résulta pollution carbone multiplier par deux.
    Et M….. c’est quand même nous les PME qui participons au remboursement de la dette social,et non l’ASIE.


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